60OS AI監(jiān)測系統(tǒng)
60OS AI監(jiān)測系統(tǒng)，面向企業(yè)需求，快速部署實現(xiàn)，兼顧經(jīng)濟性和長遠規(guī)劃，幫助企業(yè)走向安全生產(chǎn)智能化的未來！
→ 查看內(nèi)容>京津城際鐵路
京津城際鐵路是一條連接北京市與天津市的城際鐵路，全長200千米，是 中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中環(huán)渤海地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，也是 其中的第一個開通運營的城際客運系統(tǒng)。 京津城際廣播解決方案是我們的第一個高鐵項目，由天津先唯作主導，我 們配合配合完成的項目。項目解決了整個鐵路系統(tǒng)的基本業(yè)務需求，包含了線路 檢測，服務器備份，終端備份，站臺廣播，緊急廣播等，項目最具亮點的是采用 了緊急廣播專用的冗余線路。
應用場景
軌道交通集團，高鐵客運站
主要技術和產(chǎn)品
擴聲系統(tǒng)，LED大屏，無紙化會議系統(tǒng)，智能物聯(lián)系統(tǒng)，坐席管理系統(tǒng)，數(shù)字會討系統(tǒng)，視訊系統(tǒng)
實施地點
無
類似案例
法院工程案例
根據(jù)項目不同需求，會準備一套集無紙化會議系統(tǒng)、數(shù)字會議系統(tǒng)、專業(yè)擴聲系統(tǒng)、LED大屏等子系統(tǒng)的會議解決方案，通過精心的設計，為客戶提供最先進的技術方案以及最優(yōu)越的服務。主要用于：日常會議、遠程視頻會議
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公安局工程案例
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海南環(huán)島鐵路是中國海南省境內(nèi)的高速鐵路，線路呈環(huán)形狀，為中國”八縱 八橫“高速鐵路網(wǎng)包（銀）海通道的南端部分，也是沿海通道的組成部分。 此項目與海南中鐵合作，對現(xiàn)有的模擬輸出模式進行改造，采用全數(shù)字
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合福高鐵，是京福高鐵的重要組成部分，是溝通安徽到福建沿海地區(qū)的一條 大能力客運通道；連接我國經(jīng)濟發(fā)展活躍和頗具潛力的眾多地區(qū)，運輸需求旺盛、 經(jīng)濟互補性強；是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中重要組成部分，屬
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莞惠城際鐵路是中國廣東省內(nèi)一條連接東莞市和惠州市的城際鐵路，呈東西 走向，為珠三角城際快速軌道交通的放射線路之一。 此項目與中國鐵科合作完成，項目過程中，我們推薦沿用與易程相同的對接技 術，中國鐵科
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蘭州西站
蘭州西站是中國西部最大規(guī)模的路網(wǎng)型鐵路客運樞紐站，也是中國鐵路總公司 規(guī)劃的十大區(qū)域性客運中心之一；蘭州西站總建筑面積約26萬平方米，站場總規(guī)模 13臺28線，是目前西北最大的高鐵站。 蘭州高鐵樞
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京津城際鐵路
京津城際鐵路是一條連接北京市與天津市的城際鐵路，全長200千米，是 中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中環(huán)渤海地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，也是 其中的第一個開通運營的城際客運系統(tǒng)。 京津城際廣播解決方案
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廣州南站
管轄的一座高鐵站。廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南 廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)的鐵路核心車站， 是廣州鐵路客運樞紐的站點之一。 該項目
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廣州地鐵
廣州地鐵是指服務于中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統(tǒng)，廣州地 鐵是國際地鐵聯(lián)盟的成員之一 ，其第一條線路廣州地鐵1號線于1997年6月28日正式開通 運營，使廣州成為中國內(nèi)地第四個、廣東
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東營齊潤化工有限公司成立于2006年，位于黃河三角洲中心腹地東營市，同時也是國家級黃河三角洲農(nóng)業(yè)高新技術產(chǎn)業(yè)示范區(qū)所在地。公司系山東企業(yè)100強、中國石油和化工企業(yè)500強 、中國制造業(yè)民營企業(yè)500
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在街道遇到困難時，可通過緊急求助終端快速向有關部門尋求幫助，達到求助目的。值班人員可直接對現(xiàn)場喊話，直接提供幫助。
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順德未來城是美的置業(yè)與碧桂園合作雙方各50%股權，項目定標階段美的置業(yè)推美的智能產(chǎn)品，碧桂園推安心加物聯(lián)平臺及產(chǎn)品，雙方正面PK，經(jīng)過項目部綜合比較評估，安心加產(chǎn)品在強大的平臺能力、功能豐富度、成本等
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通過先進的IBMS樓宇管理平臺將樓宇各類設備實時物聯(lián)分析，實現(xiàn)樓宇狀態(tài)可視，事件可控，業(yè)務可管，全面提升樓宇管理運營能力。在碧桂園總部、順德機器人谷等項目成功落地。
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